沥青路面已成为长期效益和后期运行维护的..。然而，随着气候变化和负荷的增加，道路疾病越来越严重，对道路材料质量的要求也越来越高。改性沥青的研究对提升道路的性能和使用寿命具有重要意义。跟着宁夏SMC沥青改性剂的小编了解吧。
沥青改性剂的种类和特性
改性剂按机理可分为
一是更改沥青的特性，改性剂会与沥青一起工作，从而更改其特性，如有机聚合物改性剂(SBS、SBR等。
一是提升或提升沥青的性能，如橡胶(天然橡胶、再生橡胶)
一是更改沥青的组成和物理性质，如碳黑、掺湖沥青、岩沥青(特里尼特湖沥青等)
针对聚合物改性剂又可分为两大类：
一是弹性改性剂(橡胶/聚合物)，包含SBS、天然橡胶、块状橡胶(原或再生)
一是弹性改性剂(橡胶/聚合物)，包含SBS、天然橡胶、块状橡胶(原或再生)
还有一种纳米改性沥青非常值得大家关心，就是用纳米技术改性沥青，这也是一种新技术，后面专门详细介绍。
聚合物改性剂的主要缺点
大多数聚合物的热动力性能与沥青不配对，这也是因为其密度、极性和分子量，造成聚合物与沥青的相溶性差别非常大，造成热储存中改性沥青的离析分层。
选择改性剂时要特别注意以下五点：
1)存储稳定性、多相系统，可发生离析；
2)粘度依赖于剪切速率，非牛顿液，适当的搅拌剪切速率非常重要；
3)流变和应变的依赖性，改性剂一般具有明显的非线性特性，结合材料对路面性能的影响可能会被误导；
4)车辆(机械)功能的影响，变形的累积破坏，利用整个加载过程来评价改性沥青的影响；
5)因为其微观结构的变化，改性组合材料对加载速率的敏感性与时间温度的等效性有非常大的不同。因此，在估计不同交通条件下的路面性能时，应直接测量加载速率的依赖性。
好啦，宁夏SMC沥青改性剂的小编分享就到这里了，大家要是有想深入了解的就进入网站给小编留言，小编会为大家分享的。
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